Inaugurata la Centrale d’esercizio Sud delle FFS a Pollegio
La Centrale d'esercio Sud (foto FFS)
La nuova Centrale d’esercizio Sud delle Ferrovie federali svizzere, inaugurata ufficialmente oggi, gestisce il traffico ferroviario tra Chiasso/Locarno/Luino fino Erstfeld. Dal 14 luglio 2014 il controllo sarà esteso fino a Arth-Goldau. In futuro dalla CE Sud saranno inoltre gestite le Gallerie di base del San Gottardo e del Monte Ceneri, inclusa la sorveglianza dei sistemi di sicurezza e l’approvvigionamento di corrente di trazione.
Nel progetto sono stati investiti oltre 45 milioni di CHF, di cui una quota di circa 29 milioni di CHF per l’edificio e 16 milioni per la tecnica ferroviaria FFS. Presso la Centrale d’esercizio di Pollegio lavorano oggi sotto un unico tetto i collaboratori degli attuali apparecchi centrali e delle centrali di telecomando e di dirigenza dell’esercizio. Essi formano i team regionali che gestiscono il traffico, il controllo di segnali e scambi e l’informazione dei viaggiatori nelle stazioni, nonché l’approvvigionamento della corrente elettrica. Ciò facilita la cooperazione e permetterà, nonostante l’aumento dei collegamenti pianificato con l’apertura della Galleria di base del San Gottardo, di garantire la sicurezza, la puntualità e un’informazione rapida dei viaggiatori in caso di perturbazione.
Creati 40 nuovi posti di lavoro in Ticino per la gestione del traffico ferroviario
Le funzioni degli attuali apparecchi centrali e le centrali di telecomando di Airolo, Erstfeld, Göschenen, Magadino, Chiasso, Lavorgo e Bodio, compresi i posti di lavoro, saranno centralizzati in fasi successive nella nuova Centrale d’esercizio. In Ticino circa 120 posti di lavoro a tempo pieno saranno riuniti a Pollegio; al termine del processo saranno circa 160 i collaboratori attivi professionalmente nella Centrale posta all’imbocco della galleria di base del San Gottardo.
Oltre 1,5 miliardi di franchi di investimenti in Ticino
La Centrale di esercizio Sud è uno dei numerosi progetti che le FFS stanno portando avanti in Ticino. Entro il 2020, oltre 1,5 miliardi di franchi saranno investiti in Ticino dalle FFS per l’acquisto di nuovo materiale rotabile per il traffico nord-sud, il rinnovo delle stazioni e l’ammodernamento dell’infrastruttura ferroviaria.
In concomitanza con l’apertura della Gallerie di base del San Gottardo le rinnovate stazioni di Bellinzona e Lugano accoglieranno i clienti che giungeranno in Ticino più velocemente e con maggiore confort grazie alla nuova galleria di base e ai nuovi elettrotreni che saranno impiegati sull’asse nord-sud, più moderni e confortevoli. Le FFS vogliono nel contempo impegnarsi per garantire anche l’esercizio sulla tratta di montagna. Dalla regione del San Gottardo e dalla Leventina è prevista un’offerta oraria integrata con la catena dei trasporti, sia a sud che a nord, con coincidenze a Bellinzona, Lugano ed Erstfeld.
In vista dell’apertura della galleria di base del San Gottardo a Biasca sta inoltre sorgendo uno dei due Centri di manutenzione e intervento (CMI) dove dal 2016 lavoreranno circa 150 persone addette alla manutenzione e al pronto intervento all’interno della galleria più lunga al mondo.
Red./Comunicato
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