San Gottardo: il raddoppio del tunnel autostradale
La galleria autostradale del San Gottardo deve essere raddoppiata. Il parlamento cantonale ticinese ha indirizzato oggi una risoluzione in questo senso alle Camere federali. La decisione è stata presa con 49 voti contro 21.
La richiesta di raddoppio del San Gottardo si giustifica in primo luogo con ragioni di sicurezza. Il Gran Consiglio chiede la realizzazione di una seconda galleria a due corsie. I rappresentanti dei partiti borghesi sperano in questo modo di risolvere i problemi di traffico. Le colonne ai portali della galleria creano disagi alla popolazione e sono dannosi dal punto di vista economico. Di avviso contrario, invece, sinistra e verdi. I due partiti affermano che la vera priorità è quella di trasferire le merci dalla strada alla ferrovia invece di scavare un nuovo tunnel autostradale. Un trasferimento che avverrà comunque non prima del 2017 allorquando sarà agibile il tunnel di base lungo 57 chilometro che collegherà Pollegio a Erstfeld, dall’ altra parte delle Alpi. Tuttavia, entro la fine del 2020, il tunnel autostradale del San Gottardo dovrà essere completamente risanato. L’opera, conclusa nel 1980, avrà bisogno di un’ accurata manutenzione. Questo, comporterà la chiusura della galleria per molti mesi. Proprio per evitare il totale blocco stradale fra nord e sud su una delle arterie europee più importanti, è stato lo stesso governo federale a non escludere la possibilità della costruzione del secondo tunnel del San Gottardo in tempi brevi.ATS/Redazione
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