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San Gottardo: subito il secondo tunnel

24 gennaio 2011 – 22:43Nessun Commento

Portale sud del San Gottardo (cc Cruccone)

Per i cantoni alpini, il secondo tunnel autostradale sotto il San Gottardo è irrinunciabile. Una presa di posizione che contrasta con quanto dichiarato dal governo federale che per il momento esclude di scavare un nuovo traforo.

Si fa sempre più accesso il confronto fra i Cantoni svizzeri alpini e il governo federale. In previsione della chiusura, per tre anni, del tunnel autostradale del San Gottardo, per svolgere le necessarie opere di manutenzione, dopo 30 anni di esercizio, i cantoni direttamente toccati dalla misura chiedono con urgenza a Berna di scavare un secondo tunnel prima di procedere ai lavori di risanamento. Un investimento irrinunciabile, dicono Ticino, Grigioni e Uri. La dorsale del San Gottardo, la più importante in Europa, che collega il nord del continente all’Italia, non può rimanere chiusa. Ne va dell’economia, del turismo e dell’ambiente, dicono i cantoni alpini.

Ma Berna, sulla scorta di un recente studio, realizzato dall’ufficio federale delle strade, annuncia che la costruzione di un secondo tunnel non si giustifica anche perché i costi sarebbero enormi.

L’inizio dei lavori di risanamento sotto il San Gottardo sono previsti non prima del 2020. Ci sono dunque ancora parecchi anni prima della scadenza. Tuttavia, le regioni interessate, in primo luogo il Ticino, sostengono che bisogna iniziare subito con il nuovo progetto per poterlo terminare prima della chiusura del vecchio tunnel. La questione è dunque lanciata. Ora toccherà al parlamento federale dire la sua ma c’è da giurarci che le pressioni delle lobby degli autotrasportatori, degli ambienti economici ma anche dei cantoni interessati, per ottenere il secondo tunnel, non si faranno attendere.

Mario Besani

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