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Il Consiglio federale (il Governo elvetico) chiede al parlamento di votare la costruzione di un secondo tunnel sotto il San Gottardo. Si tratta di una misura resa necessaria per potere procedere al risanamento dell’attuale tunnel che dovrà essere chiuso durante tre anni. Il costo previsto del progetto è di quasi tre miliardi di franchi svizzeri (2,5 miliardi di euro).

La Svizzera non può rimanere divisa in due durante tre anni. Per questo il governo svizzero, rischiando di scatenare la polemica con i movimenti ecologisti e con la sinistra, propone al Parlamento di approvare la costruzione di un secondo tunnel sotto il massiccio del San Gottardo. Inaugurato nel 190, l’attuale traforo abbisogna di una profonda manutenzione. Secondo il governo federale, l’unica soluzione per evitare di dovere chiudere il collegamento autostradale del San Gottardo, durante molti mesi, è quello di scavare un secondo tunnel. La realizzazione dell’opera richiede un investimento di quasi tre miliardi di franchi (2.5 miliardi di euro) compreso il risanamento del vecchio tunnel. Si tratta di un costo sopportabile, secondo Berna, tanto che il governo federale esclude il ricorso a pedaggi. La vera insidia al progetto arriva invece dai movimenti ecologisti e dalla sinistra che forti di un articolo costituzionale che esclude il potenziamento del traffico privato attraverso le Alpi, quasi sicuramente lancerà un Referendum nel caso in cui la proposta governativa dovesse essere accettata dal Parlamento.

MB

 

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