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I costi della nuova trasversale alpina svizzera (57 chilometri di ferrovia sotto le Alpi) che sarà inaugurata nel 2016, dovrebbero essere inferiori al previsto. La fattura finale, secondo quanto annunciato oggi dal ministero svizzero dei trasporti, dovrebbe elevarsi a 18.5 miliardi di franchi, 185 milioni al di sotto del preventivo.

I costi per AlpTransit, la nuova trasversale ferroviaria di base che attraverserà, le Alpi svizzere da nord a sud, sono stati rivisti al ribasso. A comunicare gli ultimi dati relativi all’opera è stato oggi l’Ufficio federale dei trasporti. Secondo il ministero elvetico, la spesa finale potrebbe essere di 18,5 miliardi, ossia 185 milioni di franchi (154 milioni di euro) in meno rispetto al previsto. Insomma, se queste cifre dovessero confermarsi, la galleria più lunga al mondo (57 chilometri) rispetterà in pieno i preventivi.

AlpTransit, che entrerà in funzione nel 2016, accorcerà il viaggio da Milano a Zurigo di oltre un ora: dalle attuali 3 ore e 45 minuti ad appena 2 ore e mezza.

MB

 

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