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“Lombardia Express”: in 35 minuti da Varese a Milano

6 settembre 2012 – 21:36Nessun Commento

In 35 minuti da Varese a Milano. Col teletrasporto? No, sui binari. Su una tratta che soprattutto negli anni scorsi faceva registrare ritardi e disservizi, d’ora in poi viaggerà un convoglio lampo. E, quando aprirà la Arcisate-Stabio, sarà un’alternativa interessante anche per il Canton Ticino. Ieri sera Varese ha ospitato il viaggio inaugurale del “Lombardia Express” con andata e ritorno (gratuita) per partecipare alla Vogue Fashion’s Night Out.

La prima volta è andata bene, ora bisognerà attendere lunedì 17 settembre per la messa in dimora del servizio. Il treno vuole ridurre del 33% il tempo di percorrenza attualmente più veloce fra Varese il capoluogo. Da 52 minuti si scenderà a 35. Un attimo. Si tratta di un’iniziativa ambiziosa se si considerano i ritardi e i problemi che caratterizzano soprattutto la linea che passa da Gallarate, Busto Arsizio, Legnano e Rho. E soprattutto pensando che l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo e Giuseppe Biesuz, amministratore delegato di Trenord hanno affermato che il viaggio dovrà pagarsi da solo. Saranno i biglietti a finanziarlo, senza alcun aiuto di denaro pubblico. Si riuscirà in un Paese (l’Italia) in cui storicamente le ferrovie non svettano per i loro bilanci in attivo?

Comunque vada, il mini Tgv prealpino sarà del tipo “Coradia” (attualmente in servizio sulla tratta per Malpensa), avrà a disposizione 228 posti e ogni mattina lascerà le banchine di Varese alle ore 8.31 per arrivare a Milano Garibaldi alle 9.06 e in Stazione Centrale alle 9.17, in soli 46 minuti. Alla sera percorso inverso con partenza da Milano Centrale alle 19.45 per arrivare alle 20.31 a Varese. Da Trenord affermano che il Frecciarossa lombardo “offrirà diversi servizi esclusivi: possibilità di prenotare e acquistare il proprio posto on-line o tramite cellulare, quotidiano omaggio al mattino, disponibilità di un servizio di ristorazione (a pagamento) e parcheggio in stazione (a pagamento, con prezzo agevolato)”.

Il costo del biglietto sarà di 12 euro a corsa (la tariffa Tur di prima classe Milano-Varese è attualmente di 8,50), ma per il lancio si scenderà a 9.90 euro (abbonamento mensile a 200 euro, ma valido solo per l’Express). Infine anche il nuovo treno “rientra nell’ottica di sostenibilità di Trenord, che grazie al proprio servizio assicura da oggi anche a questo target specificamente professionale un mezzo più ecologico, veloce, sicuro, comodo e confortevole rispetto all’automobile”. L’idea sembra buona. Funzionerà? A deciderlo saranno i viaggiatori.