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Benzina alle stelle, portafoglio prosciugato dall’Imposta municipale unica (IMU) e un’altra randellata dai parcheggi. Con la riforma della sosta, la città di Varese diventa nettamente la città più cara di tutta la provincia per posteggiare. Le nuove tariffe scatteranno dal 16 aprile: più 30 centesimi (da 1,20 a 1,50 euro) per la sosta oraria nei parcheggi del centro e 20 centesimi in meno (da 1,20 a 1 euro) nell’area semi-centrale e periferica.

Ma un’ulteriore stangata vera arriva dall’abolizione della fascia gratuita della pausa pranzo (dalle ore 12.30 alle 14.30) e dall’introduzione del ticket notturno (dalle 20 alle 24). Alle stesse tariffe di quelle diurne. Si annuncia quindi un salasso per il popolo della movida che è abituato a parcheggiare, spesso dove capita, senza tirare fuori un centesimo. In compenso, sarà più facile trovare posto per l’auto, dato che l’impresa da un po’ di tempo è diventato quasi più ardua la sera dei weekend, piuttosto che durante le mattine di lavoro.

Si tratta di un aumento senza precedenti che va a sommarsi alla lenta sparizione di molti posti bianchi (gratuiti oppure a disco orario) sostituiti da quelli a parchimetro. Opposizioni e commercianti sono già scesi sul piede di guerra, ma il Comune sembra irremovibile. E non fa mistero che dietro a questa rivoluzione ci sia l’idea e il bisogno non più differibile di fare cassa: “Gli obiettivi – ha sintetizzato il vice sindaco Carlo Baroni – sono due: portare maggiori introiti con gli aumenti delle tariffe e disincentivare l’affollamento del centro”.

Con la novità dei parcheggi “d’oro”, Varese diventa la città più cara della provincia. Altrove come va? A Gallarate ci si ferma a un massimo di 1,30 euro all’ora, a Busto Arsizio si scende a 1,20 mentre a Saronno e Luino vi è ulteriore sconto, pari a 1 euro. Insomma, gli automobilisti varesini dovranno rompere il salvadanaio. Ma tra la benzina, l’assicurazione e il pedaggio autostradale, tutti fra i più alti al mondo, tutto ciò non è una novità.

Nicola Antonello

 

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