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Inaugurato il treno superveloce Italia-Svizzera

19 ottobre 2008 – 12:21Nessun Commento

«IL CONFINE con la Svizzera è stato vissuto per secoli come una vera e propria barriera: ieri con il battesimo di questo treno, noi vogliamo che questa barriera diventi una membrana, dai connotati osmotici, per scambi sempre più ravvicinati e per una collaborazione sempre maggiore tra due realtà, come Lombardia e Canton Ticino, che vivono in grande sinergia».

 È quanto sottolinea Raffaele Cattaneo, assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, intervenuto ieri al battesimo del nuovo servizio ferroviario transfrontaliero lungo la linea Bellinzona-Lugano-Como-Albate che entrerà in vigore il prossimo 14 dicembre, in concomitanza con il nuovo orario delle Ferrovie dello Stato che cambierà in occasione dell’entrata in funzione dell’Alta Velocità.

Da dicembre collegherà Albate a Bellinzona in 1 ora e 13 minuti

IL TRENO È UN «FLIRT» della Tilo, la società comune di FFS e Trenitalia per il trasporto regionale transfrontaliero. Viaggerà da dicembre lungo la linea Bellinzona-Lugano-Mendrisio-Chiasso-Como-Albate (interscambio con le Ferrovie Nord) con fermate in tutte le stazioni regionale, quindi anche a Melide e Capolago.

«Si tratta – ha spiegato Giancarlo Laguzza di Trenitalia – di un mezzo innovativo per il trasporto regionale dei viaggiatori, un treno (interamente a carico delle Ferrovie elvetiche) che consentirà alle migliaia di pendolari comaschi (oltre 15 mila) che lavorano in Svizzera, di servirsi di un mezzo ecologico e veloce per raggiungere il posto di lavoro.

Viaggerà nelle ore di punta con una frequenza di un convoglio ogni 15 minuti, per passare ad uno ogni 30’ o di un’ora durante la giornata, e tornare a 15’ alla sera».

 

MA COM’È questo Flirt? Internamente il treno si presenta come uno spazio unico ed accogliente, privo dei tradizionali scompartimenti chiusi. È dotato di accesso facilitato per i disabili (con piano abbassato), ambiente climatizzato, informazioni alla clientela con display, videosorveglianza e spaziosa toilette. L’elettrotreno può accogliere 182 passeggeri seduti e 242 in piedi; la velocità massima è di 160 Km/h (Albate-Bellinzona in 1 ora e 13 minuti per 80 Km) e grazie al sistema di alimentazione bicorrente è in grado di viaggiare sia sulle linee italiane che svizzere.

Come ha sottolineato l’assessore ai trasporti del Comune di Como Fulvio Caradonna, proprio ad Albate, in corrispondenza della stazione, verranno realizzati entro breve tempo parcheggi per oltre 300 posti auto nell’area dell’ex-Consorzio Agrario e nella ex-Rasa. I lavori di realizzazione saranno avviati entro la fine di novembre.

 

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