Autostrade svizzere: introduzione progressiva del divieto di sorpasso per i camion
Divieto di sorpasso per i camion (Immagine webcam DT)
L’Ufficio federale delle strade ha comunicato oggi di aver introdotto i primi divieti di sorpasso per automezzi pesanti sulle autostrade elvetiche. Per ora sono interessate alcune tratte nei Cantoni di Barna, Vallese e Zurigo, ma da inizio 2014 entreranno in vigore anche in Ticino, fra Lugano e Chiasso.
L’Ufficio federale delle strade (USTRA) punta a fluidificare la circolazione sulle strade nazionali e a incrementarne la sicurezza. Questo l’obiettivo principale dei nuovi divieti di sorpasso per gli automezzi pesanti introdotti in alcune tratte delle autostrade elvetiche. I primi divieti sono già segnalati e operativi da alcune settimane e altri ne seguiranno. In Ticino la misura si applicherà da Lugano a Chiasso a partire dall0inizio del prossimo anno.
I sorpassi fra mezzi pesanti sulle autostrade a due corsie determinano notevoli riduzioni di velocità della circolazione. Le distanze tra i veicoli si accorciano e il traffico rallenta: soprattutto nelle ore di punta o in salita questo rappresenta un forte ostacolo alla fluidità della circolazione. Nelle gallerie strette i mezzi pesanti in sorpasso rendono difficoltosa la visualizzazione della segnaletica ai veicoli che seguono. Inoltre gli incidenti in galleria possono avere conseguenze molto gravi. L’USTRA ha quindi ritenuto di dover intervenire applicando divieti di sorpasso per mezzi pesanti a livello locale. Per altro, per motivi di sicurezza nei tunnel a due corsie di oltre 300 metri di lunghezza il divieto di sorpasso fra mezzi pesanti è generalizzato e per i trasgressori è prevista la denuncia.
I nuovi divieti di sorpasso si applicano in via permanente o temporanea, a dipendenza degli orari o del volume di traffico. In una prima fase sono stati posti al vaglio 530 chilometri di strade nazionali e decisi divieti di sorpasso per mezzi pesanti su vari tratti, per un totale di 290 chilometri, che saranno gradualmente introdotti e segnalati entro fine 2014. Interessano le regioni di Berna, del Vallese, di Zurigo e Winterthur. A inizio 2014 si aggiungeranno le tratte in Svizzera centrale e nordoccidentale ed il Ticino, regione di Lugano e Chiasso, mentre a fine 2014 seguirà la Svizzera francese.
L’USTRA sta valutando ulteriori 230 chilometri di rete, distribuiti su un totale di 460 chilometri, che presentano condizioni particolari e/o richiedono interventi di messa in sicurezza: si tratta prevalentemente di tratti caratterizzati da gallerie in rapida successione.
L’effetto in termini di maggiore fluidità e sicurezza della circolazione ottenuto con i divieti sarà verificato tramite indagini ex ante ed ex post.
Red./Com.
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