Ripresa e Prospettive di Stellantis
Stellantis ha concluso l’anno 2025 con un fatturato netto di 153,5 miliardi di euro, mostrando una leggera diminuzione del 2% rispetto all’anno precedente, il 2024, a causa degli impatti negativi legati alle variazioni nei tassi di cambio e alla riduzione dei prezzi netti nei primi sei mesi dell’anno. L’azienda ha inoltre subito una perdita netta considerevole, quantificata in 22,3 miliardi di euro, a seguito di 25,4 miliardi di euro di costi straordinari accumulati durante l’intero anno. Questi costi riflettono principalmente una revisione strategica mirata a ricollocare al centro dei propri piani le preferenze e la libertà di scelta dei consumatori. La perdita operativa aggiustata ammonta a 842 milioni di euro e il flusso di cassa industriale è risultato negativo per 4,5 miliardi di euro, come riferito da Antonio Filosa, amministratore delegato dell’azienda, evidenziando il prezzo della sovrastima nella velocità della transizione energetica e la necessità di ristrutturare l’attività aziendale focalizzandosi sulla libertà di scelta del cliente tra un’ampia gamma di tecnologie disponibili: elettrica, ibrida e a combustione.
Per il 2026, Stellantis si mostra ottimista, mantenendo le stesse previsioni finanziarie e anticipando un flusso di cassa industriale positivo per il 2027. L’azienda prevede un progressivo incremento dei ricavi netti con una crescita a cifra singola media, un margine di risultato operativo rettificato stimato in cifra singola bassa e un aumento dei flussi di cassa liberi. Si attendono miglioramenti nel corso dell’anno, da un semestre all’altro. Nella seconda parte dell’anno, l’Ad ha notato “i primi segnali positivi di progresso, attribuibili ai risultati iniziali delle misure adottate per potenziare la qualità, all’efficace realizzazione dei lanci dei nostri nuovi prodotti e alla ripresa della crescita del fatturato. Nel 2026, l’obiettivo sarà quello di superare le lacune operative passate, spingendo ancora più avanti verso una crescita redditizia”. Il “decisivo reset”, annunciato il 6 febbraio, “ponendo il cliente al centro di ogni nostra iniziativa, ci permetterà di tornare a crescere. Dopo questo reset, il 2026 sarà l’anno in cui ci concentreremo sull’esecuzione. Ci impegniamo a garantire miglioramenti continui in tutte le principali metriche di business”, ha aggiunto Filosa. Stellantis ha osservato in gennaio, in Europa, “un rimbalzo incoraggiante della nostra quota di mercato, confermato anche in febbraio con una domanda robusta”, ha spiegato l’Ad. Tuttavia, ha concluso, l’Europa “rimane un contesto complesso” per il settore automobilistico, “con regolamentazioni ancora poco chiare, anche per i veicoli commerciali”.
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