Stellantis: Crollo Ricavi del 13% nel Semestre, Dazi Costeranno 1,5 Miliardi nel 2025!

Nel corso del primo semestre del 2024, Stellantis ha registrato ricavi per 74,3 miliardi di euro, evidenziando una diminuzione del 13% rispetto all’anno precedente. La società ha anche riportato una perdita netta di 2,3 miliardi di euro, un risultato negativo se confrontato con l’utile di 5,6 miliardi dello stesso periodo del 2023. In aggiunta, Stellantis ha aggiornato le previsioni sull’impatto dei dazi per il 2025, stimandoli attorno a 1,5 miliardi di euro, di cui 0,3 miliardi già contabilizzati nei primi sei mesi del 2025. Secondo quanto riferito in una comunicazione ufficiale, l’azienda continua a mantenere un solido dialogo con i legislatori, progettando scenari futuri. La liquidità industriale al 30 giugno 2025 ammonta a 47,2 miliardi di euro, superando gli obiettivi prefissati rispetto ai ricavi netti. Il totale delle scorte è di 1,2 milioni di unità, con un incremento dell’1% rispetto a fine 2024. Il semestre ha mostrato miglioramenti sequenziali in termini di consegne, ricavi netti, utile operativo rettificato e flussi di cassa industriali, grazie a un’offerta prodotti ampliata, un marketing rinnovato e una rigorosa gestione delle scorte; tuttavia, la perdita netta è peggiorata rispetto al semestre precedente.

La direzione di Stellantis ha inoltre confermato le prospettive di recupero per la seconda metà del 2025, puntando su una progressiva ripresa grazie al lancio di dieci nuovi modelli nell’arco dell’anno. “Le prime settimane da CEO hanno rafforzato la mia convinzione di poter risolvere le difficoltà di Stellantis, valorizzando i punti di forza, l’energia e le idee del nostro team, oltre ai nuovi eccellenti prodotti che stiamo introducendo nel mercato”, ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Stellantis, Antonio Filosa. “Il 2025 si sta dimostrando un anno di sfide, ma anche di lenti ma costanti miglioramenti. I risultati del primo semestre indicano chiaramente questa tendenza, nonostante le crescenti difficoltà esterne. Il nostro team di leadership, pur rimanendo realista sulle sfide imminenti, continuerà a prendere decisioni difficili per garantire una crescita sostenibile e risultati significativi”, ha aggiunto.

Durante la conferenza di presentazione dei risultati semestrali, Filosa ha anticipato che “stiamo rivedendo il nostro piano strategico a lungo termine, che presenteremo durante il Capital Markets Day all’inizio del 2026”. “Il 2025 è stato e sarà un anno impegnativo, e i risultati del primo semestre lo confermano. Tuttavia, stiamo progredendo nella nostra offerta di prodotti e iniziamo a osservare i primi segnali di miglioramento. Il nostro obiettivo per il resto dell’anno è accelerare gradualmente. Questo sarà possibile attraverso il lancio di nuovi prodotti, migliorando la nostra esecuzione e affrontando tutte le decisioni difficili necessarie, come già iniziato nel primo semestre”, ha proseguito l’Ad di Stellantis. “Abbiamo ancora molto da lavorare in Nord America, concentrandoci sul reintroduzione dei prodotti nei segmenti da cui eravamo assenti, migliorando la qualità dell’esecuzione industriale e rilanciando le prestazioni del canale flotta”, ha enfatizzato Filosa, sottolineando che “In Europa, dobbiamo elevare l’esperienza cliente attraverso una maggiore qualità dei prodotti e migliorare la nostra esecuzione industriale, ad esempio accelerando il lancio di prodotti ben accolti come la Fiat Grande Panda, e aumentando la redditività come in Nord America”. “Le proiezioni per la seconda metà del 2025 prevedono un continuo miglioramento”, ha concluso il direttore finanziario di Stellantis, Doug Ostermann.