La banca statunitense aggiorna il giudizio su Ferrari a “Pari Peso” da “Sovrappeso” e riduce il prezzo obiettivo a 425 dollari da 520. La scuderia di Maranello conclude un 2025 disastroso in Formula 1 senza alcuna vittoria e soltanto sette piazzamenti a podio
(Il Sole 24 Ore Radiocor) – Ferrari registra un calo a Piazza Affari, influenzata dal rapporto critico di Morgan Stanley intitolato ‘Pit Stop’ e dalla deludente stagione in Formula 1. La banca d’affari americana ha optato per un aggiornamento del rating su Ferrari a “Pari Peso” rispetto a “Sovrappeso” e ha ridotto il target di prezzo a 425 dollari rispetto ai precedenti 520. Questo cambiamento è influenzato anche da un nuovo metodo di valutazione degli stock. Morgan Stanley ha modificato il suo giudizio dopo aver ridotto le previsioni di crescita, per riflettere la scelta dell’azienda di limitare la produzione fino al 2030 per mantenere l’esclusività del brand. Sebbene questa strategia possa essere vantaggiosa a lungo termine, è prevedibile che nel breve termine influenzerà negativamente le prospettive di crescita.
Più in dettaglio, si prevede che la crescita media annuale dei volumi si attesti intorno all’1,5% fino al 2030, rispetto al +6% registrato nel periodo 2012-2022. Anche il tasso medio annuo di crescita dei ricavi dovrebbe stabilizzarsi intorno al 5%, un valore inferiore rispetto alle stime medie del mercato. Per quanto riguarda i prossimi tre trimestri, la banca prevede un aumento del 5% nel fatturato. La banca si interroga anche sull’impatto dell’introduzione del modello elettrico, previsto per il 2026, vista con scetticismo da molti clienti fedeli. Tuttavia, Morgan Stanley è ottimista, paragonando la situazione a quella di Rolex che nel 1977 decise di produrre orologi a quarzo nonostante il suo core business fosse concentrato sulla meccanica di precisione. «Proprio come Rolex ha preservato il valore e il desiderio per il suo marchio producendo quarzo “a modo suo” (bassi volumi, posizionamento premium, movimento interno), Ferrari potrebbe fare lo stesso con il suo veicolo elettrico per mostrare la sua competenza tecnica ed espandere il suo fascino senza compromettere la tradizione del motore a combustione che definisce il marchio», hanno spiegato gli analisti della banca americana.
Nel frattempo, la scuderia di Maranello chiude un 2025 per dimenticare in Formula 1, con il campionato che si è concluso con Lando Norris e la sua Mclaren al primo posto. La Ferrari, invece, non ha ottenuto vittorie e ha raggiunto solo sette podi quest’anno. Di conseguenza, si è classificata quarta, a ben 435 punti da Mclaren. Charles Leclerc, intervistato in televisione, ha ammesso: «fa molto male». E mentre si intensificano i dubbi su un suo possibile passaggio ad Aston Martin per la prossima stagione, resta incerto anche il futuro di Lewis Hamilton, dopo una stagione disastrosa. Il sette volte campione del mondo, a parte una vittoria in Cina all’inizio del campionato, non è mai salito sul podio. Alla vigilia, ha dichiarato: «non ho nulla da dire su questa stagione, andiamo avanti e basta. Quest’inverno non parlerò con nessuno, mi disconnetterò e getterò il cellulare nel cestino».
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