Per l’Autostrada del Brennero, la sostenibilità rappresenta un valore imprescindibile che guida tutte le attività lungo i suoi 314 chilometri, con l’ambizione di trasformare l’A22 nel primo Green Corridor d’Europa
(Il Sole 24 Ore Radiocor) – La transizione verso fonti di energia sostenibili è diventata un pilastro essenziale per il progresso economico e infrastrutturale attuale. L’orientamento verso l’energia rinnovabile e i sistemi a emissioni ridotte porta alla necessità di sviluppare nuove infrastrutture, impianti e tecnologie di ultima generazione. Questo cambiamento incita a investimenti rilevanti nelle infrastrutture legate all’energia, ai trasporti e al digitale. È evidente che l’elettrificazione dei consumi e l’adozione di nuovi modelli di mobilità contribuiscano alla modernizzazione delle reti preesistenti; parallelamente, l’integrazione di tecnologie quali sistemi di accumulo energetico, reti intelligenti e l’utilizzo di idrogeno verde potenziano le capacità dell’intero sistema infrastrutturale. Di conseguenza, le aziende operanti in questo settore scoprono nuove possibilità di espansione in un mercato in rapida trasformazione, il che porta vantaggi anche ai territori che beneficiano di questi progetti attraverso la creazione di nuovi posti di lavoro e l’avanzamento tecnologico. La transizione energetica si rivela quindi un’importante leva strategica per potenziare la competitività e la resilienza del paese, oltre a costituire un motore fondamentale per il futuro dell’industria delle infrastrutture e dei trasporti.
In tale scenario, Autostrada del Brennero ha implementato una serie di iniziative e strumenti per promuovere uno sviluppo sostenibile, non solo economicamente ma anche in relazione ai territori attraversati dall’A22, che si estende per 314 chilometri da Modena al Brennero, toccando quattro regioni: Trentino-Alto Adige, Veneto, Lombardia, Emilia-Romagna. Sin dalla sua inaugurazione nel 1959, l’autostrada è stata progettata per minimizzare l’impatto ambientale e assicurare elevati livelli di sicurezza, adottando soluzioni tecnologiche avanzate e materiali sostenibili e ad alte prestazioni: dall’asfalto drenante e fonoassorbente, ai guardrail in acciaio Corten, fino al progetto di fine anni Ottanta per la riduzione dell’inquinamento acustico mediante l’installazione di barriere antirumore.
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