Commenti a: KDS, il dispositivo che fa risparmiare la metà del carburante. In vendita in Ticino da gennaio http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/ Notizie e informazioni per vivere l’Insubria Tue, 17 Jul 2012 12:42:52 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 Di: Roberto http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1805 Roberto Tue, 03 Apr 2012 18:49:05 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1805 Salve Kikko,viato che Lei ha visto il dispositivo,vorrei sapere se le auto che dispongono del cruise control funziona ugualmente.Grazie Salve Kikko,viato che Lei ha visto il dispositivo,vorrei sapere se le auto che dispongono del cruise control funziona ugualmente.Grazie

]]> Di: Alberto http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1697 Alberto Wed, 14 Mar 2012 13:48:41 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1697 Salve Kikko, visto che Lei ha visto dal vivio e l' applicazione mi interessa molto, vorrei sapere per favore come si effetua il cambio del rapporto con la leva del cambio senza l' ausilio del pedale che comanda la frizione. Attendo cortese risposta, grazie Salve Kikko, visto che Lei ha visto dal vivio e l’ applicazione mi interessa molto, vorrei sapere per favore come si effetua il cambio del rapporto con la leva del cambio senza l’ ausilio del pedale che comanda la frizione. Attendo cortese risposta, grazie

]]> Di: lele http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1549 lele Wed, 22 Feb 2012 15:27:45 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1549 Se il signor Grieco mi da la commercializzazione in Italia gli promuovo volentieri il suo sistema e rispondendo a Giuseppe, ho fatto un calcolo e con 1980 franchi cioè 1640 euro si percorrono 19294 km con un consumo medio di 20 km/l ma se una persona fa 20000km/anno e abbiamo un risparmio del 60% in due anni circa si ripaga e neanche con il gpl e il metano abbiamo un pbt così buono ( g.sabatini@yahoo.it) Se il signor Grieco mi da la commercializzazione in Italia gli promuovo volentieri il suo sistema e rispondendo a Giuseppe, ho fatto un calcolo e con 1980 franchi cioè 1640 euro si percorrono 19294 km con un consumo medio di 20 km/l ma se una persona fa 20000km/anno e abbiamo un risparmio del 60% in due anni circa si ripaga e neanche con il gpl e il metano abbiamo un pbt così buono ( g.sabatini@yahoo.it)

]]> Di: kikko http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1541 kikko Sat, 18 Feb 2012 23:40:51 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1541 Oggi sono stato da Leonardo Grieco, ed ho girato sulla sua macchina per 1 ora e mezza. Vi garantisco, non è una bufala, nè un trattore, al contrario è molto fluida e scattante, e i sensori indicano il risparmio di carburante, comunque entro qualche giorno sarà reso disponibile il video. Per quanto riguarda la sua prima invenzione, gli ho sottoposto i dubbi degli utenti sul web, e lui a telecamera spenta m’ha mostrato una fotografia della parte mancante che sul web non è stata divugata. Quindi la sua prima invenzione non era un semplice riduttore, ma aveva una parte coperta da segreto industriale. Infatti giustamente Leonardo Grieco ci tiene a conservare i segreti del Know How delle sue invenzioni Oggi sono stato da Leonardo Grieco, ed ho girato sulla sua macchina per 1 ora e mezza. Vi garantisco, non è una bufala, nè un trattore, al contrario è molto fluida e scattante, e i sensori indicano il risparmio di carburante, comunque entro qualche giorno sarà reso disponibile il video. Per quanto riguarda la sua prima invenzione, gli ho sottoposto i dubbi degli utenti sul web, e lui a telecamera spenta m’ha mostrato una fotografia della parte mancante che sul web non è stata divugata. Quindi la sua prima invenzione non era un semplice riduttore, ma aveva una parte coperta da segreto industriale. Infatti giustamente Leonardo Grieco ci tiene a conservare i segreti del Know How delle sue invenzioni

]]> Di: Giuseppe http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1470 Giuseppe Sat, 04 Feb 2012 16:35:08 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1470 Sicuramente ci sarà un notevole risparmio,però prima di applicare il sistema bisognerà considerare lo stato della macchina,ma poi considerare il tempo di ammortizzamento e ciò è quanto gasolio in più compro con 1.980 franchi svizzeri? Sicuramente ci sarà un notevole risparmio,però prima di applicare il sistema bisognerà considerare lo stato della macchina,ma poi considerare il tempo di ammortizzamento e ciò è quanto gasolio in più compro con 1.980 franchi svizzeri?

]]> Di: andrea http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1365 andrea Thu, 19 Jan 2012 11:27:51 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1365 per provarlo si può contattare via email l'inventore cycloid@bluewin.ch per provarlo si può contattare via email l’inventore cycloid@bluewin.ch

]]> Di: Fabio M http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1340 Fabio M Mon, 09 Jan 2012 08:17:20 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1340 Il kds usa il sistema del ruota libera quando si accelera inserendo la marcia il sistema usa il rapporto di coppia ideale del motore per 4 secondi poi inserisce il ruota libera lo lascia decelerare lentamente(in 1 secondo perde 1% della velocità aspetta 20 secondi 10km di velocità persi e riprende ad accelerare per 4 secondi col rapporto di coppia ideale,usando la curva cicloide di Galileo Galilei ripetendo il ciclo). Senza kds le macchine accelerano e consumano sempre per l'alto livello dei giri,col kds la macchina accellera nel 1° ciclo per 4 secondi con rapporto di coppia ideale percorrendo 27 metri,poi il motore gira al minimo di giri per 20 secondi poi riprende per altri 4 secondi nel frattempo ha percorso 250 metri in folle=ruota libera al minimo dei giri. Col Kds viaggiando anche a velocità sostenute : Normalmente 1.000 mt in ruota libera=folle numero di giri minimo 80 secondi 96 secondi 108 mt in coppia massima ideale numero di giri ideale 16 secondi 1.108 metri a giri alti non sempre con coppia ideale da qui il notevole risparmio di carburante http://it.wikipedia.org/wiki/Ruota_libera Era 1 dispositivo molto semplice e si applicava sui mozzi, come mi pare facciano ancora adesso su alcuni fuoristrada e ovviamente sulle biciclette.Semplicemente si lascia l'acceleratore (con la marcia inserita) ed il motore si porta al minimo. Fù vietato perché veniva a mancare il freno motore,era di serie sulla Lancia Augusta(1934) http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Augu...ota_libera Ma stranamente non esiste 1 sito o indirizzo per provarlo o eventualmente acquistarlo ? Il kds usa il sistema del ruota libera quando si accelera inserendo la marcia il sistema usa il rapporto di coppia ideale del motore per 4 secondi poi inserisce il ruota libera lo lascia decelerare lentamente(in 1 secondo perde 1% della velocità aspetta 20 secondi 10km di velocità persi e riprende ad accelerare per 4 secondi col rapporto di coppia ideale,usando la curva cicloide di Galileo Galilei ripetendo il ciclo).

Senza kds le macchine accelerano e consumano sempre per l’alto livello dei giri,col kds la macchina accellera nel 1° ciclo per 4 secondi con rapporto di coppia ideale percorrendo 27 metri,poi il motore gira al minimo di giri per 20 secondi poi riprende per altri 4 secondi nel frattempo ha percorso 250 metri in folle=ruota libera al minimo dei giri.
Col Kds viaggiando anche a velocità sostenute : Normalmente
1.000 mt in ruota libera=folle numero di giri minimo 80 secondi 96 secondi
108 mt in coppia massima ideale numero di giri ideale 16 secondi 1.108 metri a giri alti non
sempre con coppia ideale
da qui il notevole risparmio di carburante
http://it.wikipedia.org/wiki/Ruota_libera
Era 1 dispositivo molto semplice e si applicava sui mozzi, come mi pare facciano ancora adesso su alcuni fuoristrada e ovviamente sulle biciclette.Semplicemente si lascia l’acceleratore (con la marcia inserita) ed il motore si porta al minimo.
Fù vietato perché veniva a mancare il freno motore,era di serie sulla Lancia Augusta(1934)
http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Augu…ota_libera

Ma stranamente non esiste 1 sito o indirizzo per provarlo o eventualmente acquistarlo ?

]]> Di: rinaldo http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1260 rinaldo Fri, 23 Dec 2011 10:30:25 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1260 si, la spiegazione è assai convincente e giustifica il fatto che si utilizza solo sui cambi manuali. Bisogna davvero imparare ad usare il pedale dell'acceleratore, se è così, ma il risparmio del 50% di carburante mi pare eccessivo. Magari a gennaio se riesco a fare una gita sulle Alpi chiedo di poterla provare! Suggerisco comunque, se il slstema è quello descritto da Edigiocongiu, di provarlo anche su vetture a benzina, magari con doppia alimentazione (GPL) dove i risparmi in termini di emissioni sarebbero ancora più marcati si, la spiegazione è assai convincente e giustifica il fatto che si utilizza solo sui cambi manuali.
Bisogna davvero imparare ad usare il pedale dell’acceleratore, se è così, ma il risparmio del 50% di carburante mi pare eccessivo.
Magari a gennaio se riesco a fare una gita sulle Alpi chiedo di poterla provare!
Suggerisco comunque, se il slstema è quello descritto da Edigiocongiu, di provarlo anche su vetture a benzina, magari con doppia alimentazione (GPL) dove i risparmi in termini di emissioni sarebbero ancora più marcati

]]> Di: Edigiocongiu http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1248 Edigiocongiu Tue, 20 Dec 2011 23:10:14 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1248 penso sia uno stacco frizione idraulico..la linguetta quando si schiaccia il pedale inserisce la frizione..lasciandoil pedale la frizione si disinserisce e la macchina va in folle..questo spiegherebbe il fatto che si cambia senza il pedale quindi con la macchina in folle poi si schiaccia e la trazione riprende..per questo motivo neccessita di un pulsante ausiliario per il freno motore..cioe in discesa per inserire la frizione si usa il pulsante avendo il piede impegnato sul freno..almeno credo penso sia uno stacco frizione idraulico..la linguetta quando si schiaccia il pedale inserisce la frizione..lasciandoil pedale la frizione si disinserisce e la macchina va in folle..questo spiegherebbe il fatto che si cambia senza il pedale quindi con la macchina in folle poi si schiaccia e la trazione riprende..per questo motivo neccessita di un pulsante ausiliario per il freno motore..cioe in discesa per inserire la frizione si usa il pulsante avendo il piede impegnato sul freno..almeno credo

]]> Di: rinaldo http://www.infoinsubria.com/2011/12/kds-il-dispositivo-che-fa-risparmiare-la-meta-del-carburante-in-vendita-in-ticino-da-gennaio/comment-page-1/#comment-1242 rinaldo Mon, 19 Dec 2011 18:44:00 +0000 http://www.infoinsubria.com/?p=16436#comment-1242 Il sistema potrebbe funzionare ad accumulo idraulico, e allora sicuramente è efficace; ma anche se fosse con volani a frizione sarebbe efficace. Ciò che si vede dalla foto è un sistema di elettrovalvole nel vano posteriore e uno strano pedale dell'acceleratore, troppo poco per capire. Sarei molto interessato a saperne di più, mi si può anche contattare attraverso il sito web. Il sistema potrebbe funzionare ad accumulo idraulico, e allora sicuramente è efficace; ma anche se fosse con volani a frizione sarebbe efficace.
Ciò che si vede dalla foto è un sistema di elettrovalvole nel vano posteriore e uno strano pedale dell’acceleratore, troppo poco per capire.
Sarei molto interessato a saperne di più, mi si può anche contattare attraverso il sito web.

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