Notizie e informazioni per vivere l’Insubria

Nei prossimi giorni ai domicili dei possessori di autovetture, motoveicoli, mezzi pesanti e natanti sarà recapitata l’imposta di circolazione e navigazione per il 2012. Tra le principali novità troviamo la modifica della base legale federale sull’etichettaEnergia (Ordinanza sull’energia e relativa Ordinanza DATEC concernente le indicazione dell’etichettaEnergia per le nuove automobili). Chi più consuma più paga.

A seguito di queste nuove norme, volute dal Consiglio federale nel mese di giugno del 2011, numerose automobili cambieranno la loro categoria energetica di appartenenza con conseguente modifica dell’imposta di circolazione.

È dunque mutata la formula per la determinazione della categoria di efficienza energetica, dove l’aspetto del consumo del veicolo ha assunto un’importanza maggiore; l’adeguamento  dell’etichetta avverrà annualmente dal 1. gennaio 2012.

Un’ulteriore novità riguarda l’applicazione degli ecoincentivi che interesserà unicamente le automobili la cui prima immatricolazione è successiva al 1. gennaio 2009. Per il calcolo degli ecoincentivi fa sempre stato la classificazione al momento dell’immatricolazione. Per le automobili che verranno immatricolate dopo il 1. gennaio 2012 si terrà conto dell’etichetta Energia valida a quel momento.

Per le automobili già immatricolate in Ticino al 31 dicembre 2011, l’imposta di circolazione sarà calcolata in base alla nuova categoria energetica (ad eccezione dei casi di cui all’art. 1d cpv. 1 del Regolamento sulle imposte e tasse di circolazione / garanzia del bonus).

L’importo totale delle imposte di circolazione e navigazione previsto per il 2012 è di 120′788′224 franchi. Rispetto al 2011 aumentano le entrate; occorre rilevare che tale crescita finanziaria è dovuta all’aumento delle immatricolazioni rispetto all’anno precedente, con veicoli più potenti e con maggiore cilindrata e peso.

Com.

 

Articoli correlati:

1. Libera circolazione: giro di vite della Svizzera
2. Casa in Italia e imposta alla fonte
3. Libera circolazione delle persone: la Svizzera corre ai ripari
4. Schneider-Ammann: il Ticino e il Gottardo, la libera circolazione e il franco forte
5. Calano ancora i prezzi al consumo in Svizzera
6. I diplomati sono vittime della libera circolazione senza regole
7. Imposta alla fonte: solo 50 richieste di rettifica
8. Imposta alla fonte dei frontalieri: riconoscimento delle spese retroattivo?
9. Circolazione: in Ticino è più alto il rischio incidente
10. Svizzera, domenica referendum su libera circolazione delle persone